Dixi 1929
2-dørs sedan, yderst original, men urestaureret. Pris ca. 1.500 kr.
BMW-forhandl. Bent Christensen, Horsens.

Til Willys Knight
1926 søges instruktionsbog, motorblok og andre oplysninger og dele.
Kurt Andersen,
Møllebakken 6, Brønshøj. BElla 1781.

TIL FORD A
søges originale vindspejlsvinger og to eller flere dørhåndtag samt originalt reservehjulsovertræk.
Egon Hansen, Ulstrup pr. Kalundborg.

MORRIS MINOR 1928-30 
Oplysninger søges om denne tidlige topventilede model med overliggende knastaksel. Literatur, dele, hel vogn.
Erik Ballermann,
Børglumvej 2,  Kollegium 1. 11. Risskov.

FRANSKE BILER:
Citroën 1921, velholdt, dog ikke inden i, 1600 NF, Peugeot 1928, 2-pers., meget velholdt, lukket 600 NF, De Dion Bouton 1927 chassis med køler, lygter og motorhjelm, ingen pris.
Karsten Wedel,
Poste restante,
52 Rue du Louvre,    Paris le. Frankrig.
Inden 15. december.

CHEVROLET 1931
4-dørs sedan med trådhjul og reservehjul
i skærmene. 4 ny dæk. Motoren noget slidt.
 Læge Skjold Henriksen, 
Blomstermarken. 2, Aalborg.
 (08) 13 82 47.

ROLLS-ROYCE PHANTOM Il 1929 
Højer cabriolet 1950, perfekt restaureret. 
Ring Mlnerva 9110, Peter Granzow.

Forsiden

Denne Buick 1924 var i mange år rustvogn hos en ligkistesnedker på Fyn. Den bageste ende af karosseriet var afhændet til en landmand, der ville lave kane af det. Det fik han heldigvis aldrig gjort. Børge Kå fandt vognens to ender og genforenede dem, med det fornemme resultat, der fremgår af billedet. Vognen har fra ny gået ca. 80.000 km. Den bliver et af numrene i det kommende bil- og motorcykel-samling på Egeskov.

   En dansk BMW Klub er blevet stiftet med Svend Anneberg som formand. Den tager sig af ejere af alle typer og årgange BMW biler og motorcykler og beslægtede mærker. Adresse: Højstrupvej 90, Brønshøj.

Nærværende nummer af bladet er det sjette siden det fik sit ny udseende, og vi tør sige, at det er kommet ind i faste rammer. Det udkommer punktligt fire gange om året. Hvert andet nummer er tykt og hverandet tyndt — vi ville gerne lave det tynde til en mellemting mellem det tykke og det tynde, men det ville koste lige så meget som det på tyve sider, og det kan økonomien ikke bære lige for øjeblikket. Vi håber det kommer. Fordelen ved bogtryk sammenlignet med offset (rotaprint) er, at satsen og billederne står bedre, til gengæld er klicheerne dyrere, så der ikke bliver råd til så mange billeder — men vort synspunkt har været kvalitet frem for kvantitet.
   Redaktionen er på det sidste skrumpet yderligere ind, idet læge Gråe har ønsket at holde op på grund af manglende tid. Skulle der sidde et medlem med skrivekløe et eller andet sted — meget gerne i provinsen, men ikke nødvendigvis — så sig endelig til. Vi udvider gerne redaktionen igen. Og vi modtager også gerne éngangsbidrag. Der er utvivlsomt mange medlemmer,

 som ville være i stand til at skrive en artikel om det bilmærke, der har vedkommendes særlige interesse, eller om et restaureringsarbejde eller blot løsningen af et særligt problem. Fat kuglepennen og gå i gang! Billeder vil vi også meget gerne have til låns, ikke blot af medlemmernes egne vogne, men også historiske i stil med det, vi havde på f orsiden af juni-nummeret. Hold jer endelig ikke tilbage.
   Må vi også opfordre medlemmerne til at benytte sig mere af bladets annonceplads. De små rubrikannoncer er gratis for medlemmerne (klicheer betales dog) og det hænder da, at de giver resultat. Annoncer og stof i det hele taget skal være redaktøren i hænde en lille måned før udgivelsestidspunktet, som altså er 1. marts, 1. juni, 1. september og 1. december.
   Det er i det hele taget redaktionens håb, at bladet i stadig højere grad må blive den kontakt mellem medlemmerne i hele landet, som er dets vigtigste formål.
     Glædelig jul og godt nytår!
                            OLE RIISAGER.