Bilhistorisk Tidsskrift  25/1970    side 17

SIDEN SIDST

Det er sjældent der kommer forøgelser til bestanden af helt gamle biler herhjemme, i hvert fald uden for museerne. Men sommeren har bragt en. Fra USA har Georg Christiansen indført en to-personers vogn fra 1910, og det kan så ikke overraske nogen at det er en Hupmobile. - - - En rystende nyhed: Ole Hübbe har byttet sin dejlige Ford A DeLuxe roadster bort for en Triumph motorcykel fra 1933 og nogle håndører. Det er øjensynlig den lille Fiat 509 1926 interessen nu samler sig om og en nyerhvervet DKW af den første forhjulstrukne model. - - - Den københavnske tidligere Citroën- nu Volvo-forhandler Svend Petersen fik på sin 70-årsdag en

Da Viklit Graae Jørgensen var i Paris fandt han dette postkort og var ikke i tvivl om, hvem det skulle sendes til. På bagsiden står at det er fra 1925 og kaldes „Damerne i Boulogneskoven". Da bilen er en Citroen C4 eller C6 må billedet dog være en 4-5 år nyere. Der står også at eftertryk er forbudt, men efter dansk ophavsret kan ingen gøre krav på reproduktionsretten til fotografier, der er over 25 år gamle, så vi vover at trykke det. Skulle andre medlemmer være i besiddelse af lignende muntre fotografier af gamle biler, har vi absolut ikke noget imod at gøre det til en fast serie i Bilhistorisk Tidsskrift.

(side 16) Flemming Perlts Alvis Speed Twenty SB 1934 med Charlsworth drophead coupé karrosseri er under restaurering, ja, man må vel nærmere sige renovering, idet så at sige alt fornyes, som det tydeligt fremgår af billederne til venstre. Arbejdet ventes fuldført næste sommer, og Perlt har lovet os en artikel til den tid.

Citroën 1926 touring af sit personale. Det er en vogn, der har været i brug i Ålborg indtil for nylig. - - - Peter Høigård Rasmussen i Saxild fortæller til Århuus Stifts- tidende, at han somme tider sætter sig ind

i garagen bag rattet på sin Horch 420 cabriolet fra 1931 og bare sidder og nyder synet af instrumentbrættet og lugten af sædernes læder i en times tid. Nyrestaureret og nysynet hos Peter Rasmussen er en