| |
Sektioner
og
registre
Efterhånden har de fleste sektionsledere
og registerførere fulgt opfordringen til at
give livstegn. Nogle beretninger har været
mere indholdsrige end andre, enkelte har
nok afsløret en noget kantet indstilling til sagen
men nu kan medlemmerne da selv
tage stilling. Det væsentlige er at de respektive sektioner og registre må følge det
op med løbende rapporter her i bladet -
gerne ganske korte. Det vil utvivlsomt
fremkalde den reaktion hos medlemmerne
flere efterlyser.
Enkelte sektioner og registre behøver
som det har fremgået ny ledelse, så sig
frem, du som har lyst til at overtage jobbet. Man skal ikke være idealist, det er
for ens egen interesses skyld man gør det,
men kan man så også hjælpe andre er det
da godt.
or
|
|
Af de ønsker ejere af GM-vogne, især
Chevrolet, men også Buick og Oakland
fremsætter gennem breve, eller når man
træffer dem ved DVK-møder, kan nævnes
erhvervelse af instruktionsbøger eller foto-
kopier heraf, adresser på amerikanske mærkeklubber og tidsskrifter og oplysninger
om, hvad der er originalt for forskellige
modeller - herunder også farver. Endelig
er der spørgsmålet om fremskaffelse af reservedele.
Instruktionsbøger kan i stor udstrækning skaffes som genoptryk fra Amerika.
Og man kan finde originale bøger annonceret til salg. Således har jeg fundet en
original instruktionsbog til 1928 Oakland
i en annonce i bladet "Cars & Parts".
Det er tydeligt, at der her i landet er
størst interesse for dansksprogede instruktionsbøger, og de få jeg har er
fotokopieret flere gange. Jeg efterlyser derfor
oplysninger om, hvilke danske instruktionsbøger medlemmerne har kendskab til,
med henblik på kopiering, når der er behov for det.
|
|
Da ikke alle vognmærker er omfattet af
registre, kan det være praktisk, om vi i
DVK får en oversigt over alle instruktionsbøger, som kan kopieres. Kommer der
oplysninger nok, vil jeg senere bringe en
fortegnelse.
Hvad angår de amerikanske mærkeklubber, er kontingenterne ikke højere, end at
de udmærkede medlemsblade er prisen
værd. Det kan derfor ikke betale sig at
sende disse blade på omgang her i landet
frem for at lade de enkelte interesserede
melde sig ind. Liste over klubberne bringes nedenfor.
I spørgsmålet om, hvad der er originalt,
er det ofte sådan, at dansksamlede modeller af Chevrolet afviger fra de
amerikanske. Jeg har personlig bedst kendskab til
tyvernes modeller, og hører gerne, om nogen har særligt kendskab til afvigelserne
mellem „danske" og amerikanske Chevrolet'er.
Reservedelsspørgsmålet dukker ofte op.
Nogle af de steder, man hidtil har kunnet
henvise til, synes nu udtømte. Mens tid
var, kunne visse lagre være opkøbt, hvis
tilstrækkelig opbakning havde været til
stede. Men veteranbilfolk er ofte fyr og
flamme for deres sag gennem nogen tid,
hvorefter interessen daler. Er der i øjeblikket nogen, som vil gå ind for reserve-
|
|
