Bilhistorisk Tidsskrift  NR. 61  -  1980     side  13

 De fire bøjlers form var forskellig både i plan og tværsnit, dog var det maximale tværsnitsmål det samme, 24 x 38 mm. Til opbygning valgte jeg 6 lister 4 x 38 mm der tilsammen ville give det rette mål. Listerne blev skåret på rundsav med hårdmetalklinge af knastfrit asketræ, forinden var træet tykkelseshøvlet 38 mm. Ved at skære med hårdmetalklinge opnåedes en tilstrækkelig glat overflade som limflade.

som grundlag for nye. Fra samtaler med Åge Louring, Jysk Automobil-museum i Gjern, vidste jeg at man der havde fremstillet bøjler i lamineret udførelse, og med succes.