Bilhistorisk Tidsskrift  NR. 69  -  1982     side   14

     
 

 
 

en stiv foraksel med tværliggende bladfjeder, å la Ford T, blev bevaret indtil 1948. Dette var en konstruktion, som da havde overlevet sig selv i mange år, men

Henry Ford forsvarede den ved at sige: Vi bruger den af samme årsag, som vi bruger runde hjul; fordi det virker.
Eftertiden kan måske retfærdiggøre

Lige efter krigen kørte Robert Nellemann løb i ind- og udland med en 1937 V8, forsynet med et aluminiums-