| |
|
have været et af de
fortjenstmærker, de store bilklubber tildelte chauffører efter
principalens anbefaling.
For nogle år siden filosoferede jeg i en artikel i BhT
om det betænkelige ved at så personlige sager som fotografier i vore
dage bliver spredt til uvedkommende når dødsboer ryddes. Den
juridiske side af sagen er uklar, men jeg |
|
ved fx at et af de store
auktionsfirmaer konsekvent destruerer alt af den slags. Dermed går
på den anden side en kulturarv tabt.
Hvad nu lige disse fotografier fra
Ohlsens Enkes chauffør angår har jeg ingen betænkeligheder ved at
trykke nogle af dem. Der er ingen prekære situationer, så jeg synes
ikke jeg krænker |
|
|
Vognen med det meget elegante karrosseri er en amerikaner
fra omkring 1915, måske Oakland. Billedet er ikke taget med samme kamera
som de fleste af de andre, og det er meget medtaget, som om det i mange år
har ligget sammenbukket i en tegnebog og har været taget ud talrige gange
for at blive vist frem. Chaufføren anes bag vognen, og den noble herre kan
vel være en Ohlsen. Der er sort nummerplade, type 1921, med et K-nummer der
vist nok begynder med 2. J. E. Ohlsens direktionsvogn var før K 187
indregistreret under K 2672.
13 af fotografierne forestiller en Austin ca. 1924. På nogle af billederne
ser man foruden chafføren hans kvindelige arbejdsgiver, går jeg ud fra, og
andre familiemedlemmer Det kan være lidt svært at se forskel pa Austin 12
og 20 og jeg er ikke sagkyndig men jeg vover at holde på Twelve. Her er et
udvalg af billeder, hvoraf det fremgår at den kom vidt omkring i ind- og
udland.
|
|
