Dansk bilhistorie er efter sagens natur for en meget stor del dokumenteret på fotografi og film. Fotografiet kom bilen og motorcyklen i forkøbet, filmen vandt frem nogenlunde samtidig med motorkøretøjerne.
   Og da de første motorkøretøjer rullede på danske gader og veje var ikke


Af fotoarkivets mange tusinde billeder findes den største part naturligvis kun i affotograferinger. Det gælder de aller ældste, varianterne af det bekendte fotografi af Hammel-bilen, og billeder fra 1890'erne.
   Men allerede fra kort efter århundredeskifet har vi også originalaftryk, for eksempel nogle stykker af de mange billeder som blev taget foran indkørslen til Sorgenfri Slot. Her en Star, en engelsk fremstillet Benz. Læs nærmere i BhT 38. Personerne er formentlig Cornelius Steffensen og familie. Han hjemtog en Star i 1901, det var ham som blev Danmarks første kørelærer og den første som fik nummerplade pa' en bil, K I

bare de professionelle fotografer forlængst aktive, men også amatørerne. Biler og motorcykler var nyt og spændende og derfor yndede motiver. Havde en familie eller et firma fået et motorkøretøj skulle det også foreviges. Derfor har det bl.a. været vigtigt for Dansk Veteranbil Klub at indsamle amatørfotografier, som ofte foruden at vise køretøjerne er fine tidsbilleder.
   Den første i klubben som tog initiativ til denne indsamling af fotografier var Th. Ry Andersen, som heldigvis stadig er lige så aktiv og interesseret, skønt han nærmer sig de 82 år. Læs om det specielt i BhT 110/ 1992. Ry Andersens indsamling af fotografier og andet dansk bilhistorisk materiale resulterede blandt andet i tre bogværker, men har også haft stor betydning for Bilhistorisk Tidsskrift.
   Da undertegnede i 1964 mere eller mindre overtog redaktionen af BhT medførte det en forstærket indsamling af fotografier og med tiden også levende billeder. I klubbens oprindelige ledelse havde man ikke helt forståelsen